La FA est accusĂ©e dâavoir ignorĂ© les avertissements concernant des problĂšmes de train potentiels alors que les fans de Liverpool et de Man City font face au chaos des voyages Ă Wembley.
La Football Association est accusĂ©e dâavoir ignorĂ© les avertissements concernant les perturbations de voyage qui affecteront des dizaines de milliers de fans de Liverpool et de Manchester City se rendant Ă Wembley le mois prochain.
Les deux groupes de supporters font face Ă un cauchemar logistique pour se rendre Ă Londres pour leur affrontement en demi-finale de la FA Cup en raison de lâabsence de trains en circulation du Nord-Ouest vers la capitale pendant le week-end de PĂąques.
Avanti West Coast a confirmĂ© quâil ne fera circuler aucun train vers Londres Euston du 15 au 18 avril en raison de travaux dâingĂ©nierie qui doivent avoir lieu Ă plusieurs endroits.
Lâagence de voyages a dĂ©clarĂ© que dâautres travaux sont Ă©galement prĂ©vus sur la ligne principale de la cĂŽte ouest, ce qui entraĂźnera de nouvelles modifications et perturbations pour les voyageurs.
Les services de Liverpool Lime Street commenceront et se termineront Ă Rugby pendant le long week-end, tandis que les trains de Manchester Piccadilly commenceront et se termineront Ă Milton Keynes Central et passeront par Stoke-on-Trent.
Cependant, on a appris que la FA avait été informée du chaos potentiel des voyages pour les fans de football dÚs 2019.
Des sources de lâindustrie ferroviaire affirment que la FA a Ă©tĂ© alertĂ©e pour la premiĂšre fois des travaux prĂ©vus en novembre 2019 avant que lâinstance dirigeante ne reçoive une demande Ă©crite en septembre de lâannĂ©e derniĂšre pour envisager de changer le lieu du match.
La FA a jusquâĂ prĂ©sent refusĂ© dâouvrir des discussions sur la rĂ©organisation du jeu pour un autre lieu neutre dans le nord-ouest, malgrĂ© les appels des deux groupes de fans Ă envisager une modification qui serait un Ă©norme coup de pouce pour une grande partie de ce qui devrait ĂȘtre autour. 70 000 supporters.
Dave Penney, directeur des passagers de Network Rail pour la rĂ©gion du Nord-Ouest et du Centre, a dĂ©clarĂ©: «Parce que nous planifions nos mises Ă niveau ferroviaires jusquâĂ deux ans Ă lâavance, il est malheureusement impossible de savoir quelles Ă©quipes se rendront Ă Wembley en FA Cup ou facteur qui dans nos amĂ©liorations ferroviaires annuelles des jours fĂ©riĂ©s.
« Maintenant que nous savons que Liverpool et Manchester City sont en demi-finale, nous informons les fans de notre travail avant la mise en vente des billets de match pour donner aux gens le plus de temps possible pour planifier leur voyage.
« Notre message est que si vous choisissez de voyager en train, les meilleurs moments pour le faire sont avant et aprÚs le jour férié de Pùques les jeudi 14 et mardi 19 avril. »
La FA a dĂ©clarĂ© plus tĂŽt cette semaine quâelle Ă©tait en contact avec les deux clubs et Network Rail pour « trouver une solution » pour que les spectateurs se rendent Ă Wembley « avec le moins de perturbations possible ».
Lundi soir, le syndicat des supporters de Liverpool, Spirit of Shankly , a exhorté à repenser le lieu aprÚs avoir qualifié les arrangements de voyage de « shamboliques » dans un tweet plus tÎt dans la journée.
SOS a déclaré: « Spirit of Shankly et tous les supporters du Liverpool FC, ainsi que le groupe 1894 de City et les supporters du Manchester City FC ont célébré dimanche leur arrivée en demi-finale de la FA Cup.
« Pourtant, plutĂŽt que de se prĂ©lasser dans lâanticipation du match, Ă jouer le samedi 16/dimanche 17 avril, ce nâĂ©tait pas, pour tous les participants, un cas de « Nous sommes en route pour Wembley » mais « Comment allons-nous arriver Ă Wembley ? »
« Au cours du prochain week-end de PĂąques, lorsque le match est programmĂ©, il nây a pas de train entre Euston et Milton Keynes, ce qui signifie quâil nây a pas de train direct vers Londres depuis Liverpool ou Manchester. Plus de 64 000 supporters itinĂ©rants seront contraints de prendre les routes, qui sera dĂ©jĂ surchargĂ© par le trafic des jours fĂ©riĂ©s.
« Pour lâautre demi-finale entre Chelsea et Crystal Palace, Wembley a du sens. Pour Liverpool et City, cela nâa aucun sens ».
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