Sénégal : Vers une alimentation solaire du TER pour réduire la facture énergétique

Le Train Express Régional (TER) du Sénégal, dont la consommation électrique annuelle avoisine 5 milliards de FCFA, va amorcer un virage vers les énergies renouvelables. Une convention tripartite de trois ans a été signée ce lundi entre la SENTER, la SETER et l’ANER, marquant ainsi une avancée vers une exploitation plus durable du réseau ferroviaire.

Le projet, baptisé Champ Photovoltaïque Curviligne et Linéaire (CPCL), permettra à l’Agence nationale des énergies renouvelables (ANER) d’alimenter les infrastructures du TER et d’autres infrastructures routières et ferroviaires en énergie solaire.

Cette initiative est le fruit d’une collaboration entre trois acteurs clés :

• La SENTER (Société nationale de gestion du patrimoine du TER), une société publique chargée de la gestion des infrastructures ferroviaires, des gares et du suivi des investissements liés au TER.

• La SETER (Société d’exploitation du TER), filiale privée de la SNCF, responsable de l’exploitation commerciale du train.

• L’ANER (Agence nationale des énergies renouvelables), qui pilotera l’installation et l’exploitation des équipements solaires.

En intégrant l’énergie solaire dans son fonctionnement, le TER pourrait réduire considérablement sa dépendance au réseau électrique classique et contribuer aux objectifs nationaux de transition énergétique.