L’Union européenne franchit une nouvelle étape dans son partenariat stratégique avec le Sénégal en mobilisant 6 millions d’euros pour accompagner la phase 3 du Train Express Régional (TER). L’annonce a été faite à Dakar par Josef Síkela, en visite officielle, portant ainsi à 10 millions d’euros l’enveloppe globale consacrée aux études et aux travaux préparatoires de l’extension du TER vers Thiès, grâce à un cofinancement avec l’Agence française de développement, déjà engagée à hauteur de 4 millions d’euros.
Après avoir transformé la mobilité urbaine entre Dakar et Diamniadio, puis assuré la liaison jusqu’à l’Aéroport international Blaise Diagne, le TER ambitionne désormais de relier la capitale à Thiès, deuxième pôle économique du pays. Ce prolongement, hautement stratégique, vise à fluidifier les déplacements interurbains, à réduire la pression sur les axes routiers et à renforcer l’intégration territoriale dans le corridor Dakar–Thiès, cœur névralgique de l’activité industrielle et commerciale.
Pour les autorités sénégalaises, l’enjeu dépasse la simple extension ferroviaire. Il s’agit d’optimiser les investissements déjà consentis et de consolider un modèle de transport moderne, structurant et durable. Le ministre des Transports terrestres et aériens, Yankoba Diémé, a insisté sur la nécessité de capitaliser sur les acquis du TER, qui transporte aujourd’hui près de 80 000 passagers par jour, illustrant l’adhésion massive des usagers à ce mode de transport rapide et sécurisé.
Du côté européen, ce financement s’inscrit dans la stratégie Global Gateway, initiative visant à soutenir des infrastructures durables et à fort impact socio-économique dans les pays partenaires. À travers ce projet, Bruxelles entend appuyer la création d’emplois, notamment pour les jeunes, et accompagner la dynamique de modernisation des réseaux de transport en Afrique de l’Ouest.
Lors de sa visite des installations du TER, Josef Síkela conduisait une importante délégation européenne. Il était accompagné du ministre Yankoba Diémé ainsi que des responsables de la Société Nationale de Gestion du Patrimoine du Train Express Régional (SENTER), chargée de la gestion du patrimoine ferroviaire, et de la société d’exploitation du TER, filiale du groupe SNCF. Cette séquence diplomatique et technique traduit la volonté partagée de faire du TER un levier structurant de croissance et de positionner durablement le Sénégal comme un hub régional incontournable en Afrique de l’Ouest.