Transport et pêche : un projet de 42,9 milliards de F CFA lancé à Ziguinchor pour réaménager le fleuve Casamance et construire deux ports

À Ziguinchor, l’Agence nationale des affaires maritimes (ANAM) a donné mercredi le coup d’envoi d’un ambitieux projet intégré destiné à transformer durablement la navigation et les infrastructures portuaires en Casamance. Estimée à 42,9 milliards de francs CFA, cette initiative vise à redessiner le paysage fluviomaritime du Sud du Sénégal à travers un vaste programme de dragage, d’aménagement du fleuve et de construction de nouveaux équipements portuaires.

Les premières étapes seront financées grâce à un appui de 115 000 euros, soit plus de 75 millions de francs CFA , octroyé par Invest International, partenaire néerlandais engagé aux côtés de l’ANAM. Pour Maguèye Gueye, administrateur maritime et directeur des projets, ce lancement marque un tournant stratégique : il s’agit de positionner la Casamance comme un pôle fluviomaritime majeur et de renforcer la mobilité interne des populations et des marchandises, dans un territoire où le fleuve demeure une colonne vertébrale essentielle.

Le projet s’inscrit dans les mesures validées lors du dernier Conseil interministériel et répond aux orientations sectorielles du ministère des Pêches. Son financement global couvrira notamment le dragage du chenal de navigation du fleuve Casamance et la mise en place d’axes fluviomaritimes destinés à réduire l’enclavement interne de la région. Deux ports de pêche modernes verront le jour à Elinkine et Kafountine, complétés par un centre de formation aux métiers de la mer, destiné à offrir aux jeunes de meilleures perspectives professionnelles dans une filière en pleine structuration.

La phase de structuration débutera en février et un rapport de préfaisabilité, attendu en juillet, devra préciser le périmètre définitif du projet. Pour le gouverneur de Ziguinchor, Mor Talla Tine, cette initiative « porte un réel espoir » : elle permettra non seulement de réduire les coûts de transport, mais aussi de moderniser la pêche artisanale et d’améliorer les conditions de débarquement, essentielles au dynamisme économique local. Il a toutefois rappelé l’importance d’assurer une connexion efficace entre les futures infrastructures fluviales et le réseau routier, condition indispensable pour un désenclavement complet. Le recensement des sites potentiels a d’ailleurs été élargi à 44 localités insulaires, même si une sélection finale n’interviendra qu’après les analyses techniques.

La dimension internationale du projet s’est également affirmée lors de cette cérémonie. L’ambassadrice des Pays-Bas au Sénégal, Carmen Hagenaars, a réitéré l’engagement de son pays dans les secteurs maritime, hydraulique et agricole, rappelant une coopération « vieille de plusieurs décennies » avec le Sénégal. Elle a insisté sur la place cruciale accordée à la formation des jeunes dans ce partenariat, un axe qui se reflète directement dans le programme lancé par l’ANAM. Aux côtés de la diplomate néerlandaise se trouvaient des responsables d’Invest International et cinq entreprises spécialisées dans l’eau et le maritime, mobilisées pour accompagner la phase d’études.

Avec ce projet structurant, la Casamance se prépare à franchir une nouvelle étape dans sa modernisation. Entre renforcement des infrastructures, dynamisation de la pêche et développement de corridors fluviomaritimes, la région semble engagée dans une transformation profonde, appelée à renforcer son intégration économique et à ouvrir de nouvelles perspectives pour ses populations.