La Fédération des syndicats des transports routiers du Sénégal (FSTRS) a décidé de lever le mot d’ordre de grève qu’elle observait depuis le 30 mars, marquant ainsi une accalmie dans un secteur fortement perturbé ces derniers jours. L’annonce a été faite vendredi par son secrétaire général, Fallou Samb, à l’issue d’une série de concertations avec les autorités étatiques.
Ce dénouement fait suite à une audience accordée tard dans la soirée de jeudi par le président de la République, Bassirou Diomaye Faye, au président de la fédération, Alassane Ndoye. Lors de cette rencontre, le chef de l’État a pris l’engagement de favoriser un dialogue direct entre les représentants des transporteurs et les membres du gouvernement concernés.
Dans la continuité de cette initiative, une réunion s’est tenue vendredi entre les grévistes et les ministres en charge de l’Intérieur et des Transports terrestres et aériens. Cette concertation a permis d’ouvrir des perspectives de compromis, longtemps attendues par les acteurs du secteur.
Selon Fallou Samb, ces échanges ont débouché sur des avancées significatives, qualifiées d’« acquis immédiats », qui ont motivé la décision de suspendre le mouvement de grève. Parmi les mesures obtenues figure notamment la levée de l’interdiction de circulation nocturne des véhicules de transport entre les villes et les villages, une revendication majeure des professionnels.
Cette restriction, jugée pénalisante par les transporteurs, avait fortement affecté leurs activités, en particulier dans les zones rurales où les déplacements nocturnes constituent souvent une nécessité économique et sociale. Sa suppression est ainsi perçue comme un signal d’apaisement et de reconnaissance des réalités du terrain.
Au-delà de cette mesure, la reprise du dialogue entre les autorités et les acteurs du transport routier apparaît comme un élément central de la sortie de crise. Les discussions engagées devraient se poursuivre afin d’aborder d’autres préoccupations structurelles du secteur.
La levée du mot d’ordre de grève intervient dans un contexte où les perturbations avaient commencé à impacter la mobilité des populations et les activités économiques, notamment dans les régions dépendantes du transport interurbain.
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