Indice CPPI 2024 : le Port autonome de Dakar (PAD) classé 3ᵉ en Afrique

Le port autonome de Dakar s’impose un peu plus comme un acteur stratégique du commerce maritime africain. Selon le classement 2024 des ports africains établi à partir de l’indice CPPI (Container Port Performance Index), le port de Dakar occupe désormais la 3ᵉ place sur le continent, une performance notable qui traduit les progrès enregistrés ces dernières années en matière d’efficacité opérationnelle et de compétitivité.

Derrière Port-Saïd, en Égypte, et Tanger Med, au Maroc, Dakar confirme son statut de hub portuaire majeur en Afrique de l’Ouest. À l’échelle mondiale, cette progression reste significative dans un environnement portuaire de plus en plus concurrentiel, marqué par des exigences accrues en termes de fluidité logistique, de réduction des délais et de modernisation des infrastructures.

Cette performance intervient dans un contexte de réformes et d’orientations stratégiques impulsées par la direction générale du port, sous le leadership de Waly Diouf Bodian. Les efforts consentis pour améliorer la gouvernance portuaire, optimiser les opérations de manutention, renforcer la digitalisation des procédures et fluidifier le passage des marchandises semblent porter leurs fruits, comme en témoigne ce classement international de référence.

L’indice CPPI, élaboré par la Banque mondiale en collaboration avec S&P Global Market Intelligence, évalue les ports à partir de critères liés à la performance opérationnelle, notamment le temps d’escale des navires et l’efficacité du traitement des conteneurs. Dans ce cadre, la position du port de Dakar reflète une amélioration tangible de ses capacités à répondre aux standards internationaux.

Au-delà du classement, cette reconnaissance constitue un signal fort pour les opérateurs économiques, les investisseurs et les armateurs. Elle renforce l’attractivité du port de Dakar comme plateforme logistique essentielle pour le Sénégal et pour l’hinterland ouest-africain, dans un contexte où la compétitivité portuaire conditionne largement la performance des économies nationales.

En se hissant parmi les trois ports les plus performants du continent, le port de Dakar confirme son ambition de jouer un rôle central dans les échanges maritimes africains. Cette dynamique, si elle est consolidée, pourrait positionner durablement l’infrastructure portuaire sénégalaise comme un levier majeur de croissance, d’intégration régionale et de souveraineté économique.

SENBAAT