L’Association pour le développement africain décèle les stratégies du pillage de l’Afrique

Plus nocives et plus ecoeurantes que le pillage de l’Afrique sont les strategies mises en places afin de continuer à la piller. ex: Le franc CFA ne permet même pas de commercer librement entre les pays de l’UEMOA et ceux de la CEMAC. Or pour développer l’Afrique il faux l’industrialiser, pour l’industrialiser il faux élargir les échanges interafricaines, défis que la monnaie unique de la CEDEAO -Eco permettras de relever à condition qu’on la réussie, mais pour la réussir il faudrait pour commencer avoir un chemin de fer de la CEDEAO.Il est donc primordiale et indispansable de construire le chemin de fer Niger –Nigeria et Benin- Nigeria en faisant des voix à grannd écartement et également en prévoyant d’utiliser des essieux à écartement variable qui sont utilisés par des trains parcourant des lignes de chemin de fer d’au moins deux écartements différents …. 

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Si la Banque de développement de BRICS accepte de financer ce chemin de fer entre les pays de l’UEMOA et le Nigeria, et nous pouvons l’ espérer car son existence est cruciale pour la CEDEAO et sa monnaie unique l’ « ECO » , et donc pour l’Afrique entière, car tous les grands projets de l’Union Africaine , même le projet de la mise en place de la monnaie unique africaine, de la suppression des bannières douanières sur le continent commencent par les monnaie et ensembles régionaux, en premier lieux d…e la CEDEAO et son« ECO » . Il sera alor possible de former une zone de libre échange, comme la Zone Tripartite de Libre-échange (TFTA)composé de la CEDEAO +CEEAC +les pays de Maghreb, en y étendant la zone monétaire de l’ « ECO » en commençant par les pays de la CEMAC. En supprimant les bannières douanières entre la zone AOCM (l’Afrique de l’Ouest, du Centre et du Maghreb) et la Zone Tripartite de Libre-échange (TFTA) – l’Union Africaine deviendras une vaste zone de libre échange et pourras lancer des projets plus ambitieux. IL faut pour cela un coup de pouce comme le financement par la Banque de développement de BRICS du chemin de fer entre les pays de l’UEMOA et le Nigeria .Il revient donc a tout un chacun de lutter pour ce chemin de fer voit le jour : faitez des repostes et invitez tous vos amis à aimer cette page, écrivez des articles, adressez vous aux gouvernements, aux organisations étatiques et non étatiques. 

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Chaque situation évolue et donc celle de l’Afrique ne peux que soi s’empirer soit s’améliorer, par conséquent il est immorale de laisser ce combat aux générations à venir. La CEDEAO et la CEEAC ( z.l.e. de l’AOCM) pourrons ensuite procéder à l’émission d’emprunts obligataires communautaires pour financer les grands projets d’infrastructure de transport, tout en accroissant la coopération des bources africaines ( au niveau de l’association des bourses de la CEDEAO , BRVM-bourses de la CEMAC, celles de la CEDEAO et de la CEEAC entre elles et avec les autres bouses africaines à commencer par celle de Joanesburg). La coopération avec les pays de l’UNASUR et de BRICS, ouvriras d’énormes possibilités, mais ca seras surtout le Boum financier des bourses africaines grâce à ces émissions d’emprunts obligataires communs d’infrastructures, et l’utilisation de ses obligations dans les opérations REPO. 

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Certes l’Afrique est confronté actuellement (ce n est certainement pas un hasard) à des tragiques défis tel que Ebola, le terrorisme, qui malgré le manque des moyens nécessitent une réponse immédiate et solidaire, il est donc d’ôtent plus important de définir la Politique Economique Commune, afin que chaque citoyen de l’Afrique sache que les problèmes dans les pays voisins ne sont pas tout simplement les problèmes des voisins, mais les siens !